<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<modsCollection xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.loc.gov/mods/v3" xmlns:slims="http://slims.web.id" xsi:schemaLocation="http://www.loc.gov/mods/v3 http://www.loc.gov/standards/mods/v3/mods-3-3.xsd">
<mods version="3.3" ID="2566">
<titleInfo>
<title>peramalan model docking plan dengan data ukur bottom pada dok apung</title>
</titleInfo>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Dr. Bagiyo Suwasono, S.T., M.T. FRINA</namePart>
<role><roleTerm type="text">Contributor</roleTerm></role>
</name>
<name type="Personal Name" authority="">
<namePart>Andreansyah Aditiya</namePart>
<role><roleTerm type="text">Primary Author</roleTerm></role>
</name>
<typeOfResource manuscript="yes" collection="yes">mixed material</typeOfResource>
<genre authority="marcgt">bibliography</genre>
<originInfo>
<place><placeTerm type="text">Surabaya</placeTerm></place>
<publisher>Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Universitas Hang Tuah</publisher>
<dateIssued>2019</dateIssued>
<issuance>monographic</issuance>
<edition></edition>
</originInfo>
<language>
<languageTerm type="code">id</languageTerm>
<languageTerm type="text">Indonesia</languageTerm>
</language>
<physicalDescription>
<form authority="gmd">Text</form>
<extent>xi, 44 p. : ill. ; 29 cm.</extent>
</physicalDescription>
<note>Docking plan merupakan sebuah gambar yang menjelaskan tentang perencanaan dan prosedur pengedokan pada kapal yang akan melaksanakan aktivitas docking. Ini merupakan bagian yang paling penting karena berhubungan dengan keselamatan kapal pada saat docking. Kebanyakan kapal-kapal yang akan melaksanakan pengedokan tidak mempunyai gambar docking plan, sehingga dibuat sketsa gambar docking dengan pengukuran konstruksi bottom kapal. Pada metode ini dibuat perancangan model docking plan pada 14 kapal yang naik pada floating dock, kemudian di overlay. Sehingga menghasilkan koreksi bahwa pada area floating dock lebih banyak mendapat beban pada area center memanjang dan haluan (FP), serta terdapat titik rawan dengan beban maksimum pada fr. 11 center line 33,60 ton, fr. 15 0,26 CL yaitu 13,66 ton, dimana beban tersebut masih diijinkan untuk aktivitas docking.</note>
<subject authority=""><topic>Overlay</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Floating Dock</topic></subject>
<subject authority=""><topic>Docking Plan</topic></subject>
<classification>NONE</classification><identifier type="isbn"></identifier><location>
<physicalLocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan Lantai 2 - Gedung Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan, Jalan Arief Rachman Hakim No. 150, Sukolilo, Surabaya</physicalLocation>
<shelfLocator>621.19.17 And p</shelfLocator>
<holdingSimple>
<copyInformation>
<numerationAndChronology type="1">S0200092019</numerationAndChronology>
<sublocation>Perpustakaan Fakultas Teknik dan Ilmu Kelautan-UHT</sublocation>
<shelfLocator>621.19.17 And p</shelfLocator>
</copyInformation>
</holdingSimple>
</location>
<recordInfo>
<recordIdentifier>2566</recordIdentifier>
<recordCreationDate encoding="w3cdtf">2019-03-19 13:32:05</recordCreationDate>
<recordChangeDate encoding="w3cdtf">2019-03-19 13:32:32</recordChangeDate>
<recordOrigin>machine generated</recordOrigin>
</recordInfo></mods></modsCollection>